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参数名称 | 数值范围 |
精度 | 0.1% F.S. |
速度范围 | 最高至120000rpm |
扭矩范围 | 0.1至77000Nm |
Torquetronic ET测试台架测扭器是为满足高速和高扭矩应用的需求而开发的,是世界上最受尊敬的涡轮轴发动机制造商在其发动机开发、生产和大修试验期间必不可少的设备。
Torquetronic ET测试台架测扭器因其经验证的精确性和可靠性而得到广泛认可,被通用电气、普惠公司、Safran、霍尼韦尔公司及其客户在其固定试验台架设施上采用。
Torquemeters提供全系列的标准相变式ET测扭器,扭矩测量精度可达0.1% F.S.,量程在0.1到75000Nm,最高转速可达120000rpm。
或者,我们经验丰富的工程团队可以与客户一起设计和开发定制解决方案,以满足各种应用的需求。
这还包括设计和提供将测扭器连接到驱动和从动机器所需的TorDisc™高速膜盘联轴器。
特性及优点:
- 精度: 0.1% F.S.
- 速度范围:最高至120000rpm
- 扭矩范围:0.1至77000Nm
- 无旋转电子器件
- 可靠性和稳定性经实践验证
- 现场校准
- 集成系统方案
- 扭振监测作为标准功能提供
测试方案 – 航空航天及汽车工业中集成化的交钥匙测试系统解决方案
Torquemeters公司的产品同样也在电动汽车动力系统中的高速Powertrain系统测试中得到应用。公司可以设计、提供专为用户需求定制的测试系统,系统可包含全通道数采、控制等功能,轴系性能可到达典型电机所需的30000rpm以上。
为新一代混合动力汽车所研发的电机可在我们凭借65年的转子动力学工程知识和经验基础上所开发出的全自动测试台架上进行全性能测试。
CD测扭器系统为长时间的连续运行的应用专门设计,测量燃气轮机或蒸汽轮机驱动设备的吸收功率。
即使在最苛刻的工业环境中,该系统也能以高于1%的精度提供精确的扭矩测量,并持续核验生产过程和涡轮的运行状况。该系统通过测量联轴器间隔套两端的感应齿的位置变化来确定联轴器间隔套的扭曲程度。并并且,由于传感器中没有电子元件(与应变式测扭器不同),适合在高达130°C的高速、无限寿命下安全运行。定子或感应线圈系统通常充当联轴器防护罩,专门设计用于与驱动和驱动机器连接。
并不局限于供应商和拼盘,CD测扭器系统可以与任何品牌的齿式、叠片式或膜盘式联轴器集成在一起,通常它随联轴器保护罩一同交货。
所有的Torquetronic™系统都经过静态和动态的校准,符合可追溯的国际标准。通过ATEX、IEC、Ex、FM、CSA/UL和TRCU**,可在高危环境下使用。
特性及优点:
- 全球范围的最终用户和OEM能力 – 可提供标准型号
- 超过30年的使用记录证明其高可靠性,低维护要求
- 简单的机械结构和一体化的间隔套设计确保其1%的精度,不受温度和环境气体组分的影响
- 独立安装,兼容所有品牌的联轴器 – 用户可以选择自己喜爱的联轴器品牌
- 在线校准和诊断功能,确保数据精确。
- 高危区域使用**:ATEX/CSA FM/TRCU Customs Union/IEC Ex
- 对转速和扭矩能力没有限制 – 15000rpm/80MW
测试解决方案
Torquemeters开发提供交钥匙工程的测试系统,用于电机、涡轮增压器和发动机的测试,其中可使用顶尖技术的永磁电机技术。
Torquemeters公司在高速轴系、转子动力学和测试台架自动化中丰富的经验使我们成为了航空航天、汽车领域的领先公司和研究机构的手首选合作伙伴。
我们同用户紧密合作,全面负责整个台架的设计、制造、安装和调试,确保台架在极端的条件和性能要求下能够安全、可控的满足用户的要求。
使用我们独立知识产权的高速控制系统和软件,Torquemeters可以提供完全集成化的系统,包含轴系、试验件界面、数采系统和变速驱动及润滑、供气和冷却等附件子系统及其控制系统。
典型案例:
- 2MW起动发电机系统(由两个Torquemeters自主开发的1MW/30000rpm电机,背靠背串联构成)
- 120000rpm涡轮增压器研发测试系统
- 60000rpm火箭燃油泵测试系统
- 120000rpm高速电机测试台架
- ERS/KERS测试系统(F1车队能量回收系统)
- 电机测试系统(包含多级输出齿轮箱)
- 干密封测试系统
- 直升机主减速箱测试系统
- 直升机附件齿轮箱测试系统
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