一、概述

• 双向行驶，一键切换，狭窄空间出入无需掉头
• 四轮驱动转向，三种转向模式，转弯半径极小
• 驾驶室正压系统和供氧接口（选配）
• 航空级蜂窝式亚光铝合金结构焊接，100%耐腐蚀，15年免维护
• 变速箱油冷却,冷却效果强于水冷和风冷
• 自主研发常压真空离心泵，无油，无齿轮，免维护
• CAN-BUS总线控制，智能操控界面
• 安普POWER CAFS 3000压缩空气泡沫系统
• 自动环泵式混合系统，0-6%无级调节
• 军方认可的喷漆工艺
• 抗扭上装，保证最强越野性能

二、底盘

型号：特制底盘，MAN TGM18.320 4×4

发动机：6缸直列，高压共轨喷射

功率320HP/235KW，欧6排放

变速箱：特制变速箱，自动排挡

6个前进挡，3个倒车挡

转向：3种模式的特制转向系统

常规前轮转向模式；4轮转向模式（前后轮同步与异步转向）；手动后轮转向模式；

特殊设计的转向及驱动系统，可100%用于双向驾驶

最大程度的减小转弯半径，更灵活方便地在狭窄道路作战

并可快速切换为副驾驶室控制驾驶

轴：前后轴载重各9吨，永久总载重18吨

驾驶室：主驾驶室 1+1+4人，双排四门

C型副驾驶室 1+1人，单排

电池：2组175A电池

油箱：200L

其他：主副驾驶室配有空调系统，车载收音机，CD播放器等

三、驾驶室

座椅：

主驾驶室乘员舱配有一个4人座的后排座椅，并配有安全带；

驾驶室上方安装有把手，电动车窗等；

乘员舱的每个座椅都有用于空气呼吸器的快速释放支架；

前排驾驶位置有空呼器支架，主副驾驶室所有座位都配有空呼器支架；

在不使用空呼器的情况下，可转换成普通座椅；

内部有额外照明灯，可以通过开/关门进行控制开关。

消防控制：        

除标准的MAN控制面板，前排驾驶位置还安装以下控件：

"取力器/泵"的控制与照明

"储物箱开启"警示灯

"气动灯杆升降状态"指示灯

"警笛和广播系统"的控制箱和麦克风

"长排警灯和爆闪灯"的控制

倒车影像系统的显示屏

所有低压电器的储存、充电站

四、车身上装

材料：蜂窝式亚光铝合金结构焊接

车身内外包覆轻质铝板，这种材料被开发用于航空工业

具有质量轻，稳定性强，耐腐蚀等特点

花纹铝板覆盖车内地板

所有材料100%耐腐蚀！

泵舱：位于车子的后面，用铝制卷帘门防护

花纹铝板覆盖车内地板网纹铝网网纹铝板网纹铝板

器材箱：6个器材箱，每侧3个，互通式，用轻合金弹簧式卷帘门防护；

柜内有用来放置标准器材和辅助设备的架子和托架；

器材箱可防水，防尘，设计能够达到最大的储存能力；

该区域位于前后轴之间，实现操作的最便捷；

踏板：器材箱下方安装有折叠式踏板

器材箱照明：  所有的器材箱都安装有保护性LED灯

当器材箱卷闸门打开时自动开关，主控制开关位于驾驶室 

车顶甲板：甲板表面完全覆盖防滑表面，可行走于车顶

登高梯的托架安装在车顶

扶梯：车身后方的每一侧都安装了一架结实的金属扶梯

可以从这里登上车顶，扶梯可以收起或放下

甲板围栏：     铝制围栏，沿边（前，左，右）

其它： 器材箱防雨沿，后轮铝合金挡泥板         

安普特别设计的消防水带舱及固定装置

五、水罐

容量：2000升

材料：      高科技PP/PE复合型材料，15年免维护；

设备:  高强度纵向及横向防荡挡板；

1个直径为500 mm 的人孔，配不锈钢顶盖（可用于注水）；

1个溢流/排气管位于后轴的后部车辆下方，用于排水；

2条80mm带单向阀的注水口，车身每边各1个，配闷盖；

配有自动控制的注水管路开闭球阀；

水罐出口阀门；

1个连接到水箱最低位置的放水阀；

1个水位计。

六、A类泡沫罐

容量：200 升

材料：       高科技PE / PP复合型材料

设备：高强度纵向和横向防荡板

1个配有密封盖的人孔；

1个溢流/通风装置；

1个连接泡沫比例混合器的阀门（电动操控）；

1个附带连接器的注液口，位于车辆右侧，

带防回流装置和泡沫液位指示器；           

1个连接到泡沫箱最低位置的排液阀；

七、B类泡沫罐

容量：200 升

材料：高科技PE / PP复合型材料

设备：1 个配有密封盖的人孔；

1个溢流/通风装置；

1 个连接泡沫比例混合器的阀门（电动操控）；

1个附带连接器的注液口，位于车辆右侧，带防回流装置和泡沫液位指示器；           

1个连接到泡沫箱最低位置的排液阀；

安装：水罐、泡沫灌和乘员舱都安装在高强度钢梯式副车架上

配有高耐受性橡胶和钢减震器，车辆在野外驾驶或转弯时，

所有扭应力在传输到底盘时都会降至最小值，达到最佳稳定性。

所有的罐体（1个水罐和2个泡沫罐）都采用防腐蚀材料，至少可以使用15年！

八、水泵系统

类型：常压，单极离心消防泵

制造商：奥地利安普特种汽车公司

无油，无齿轮，终身免维护泵（安普独有）

型号： FPN 10-3000

位置： 安装在车辆后部

材料： 泵壳、叶轮——轻合金，符合DIN标准对防水性能的要求

轴承座——轻合金，符合DIN标准对防水性能的要求

泵轴——不锈钢

轴承： 无油，免维护

轴密封：机械密封，免维护

驱动：驱动法兰，与车辆的取力器相连接

流量：常压3000 升/分钟，在10巴压强下

连接：1个125mm中央吸水口，带有过滤网及闷盖

适合正负压泵水，用于从外部水源的吸水操作或从消防栓的带压供水；

1个带法兰的125mm 吸水口，与水箱连接；

2个带有连接头的80mm常压出水口位于车身中部，带有闷盖和蝶阀，用于纯水的传输，车身每侧一个；

2个带有连接头的80mm常压出水口位于车身中部，带有闷盖和蝶阀，用于纯水、泡沫混合液或压缩空气泡沫的传输，车身两侧；

1 个球阀式水循环管路，通过水泵向水箱中注水；

1 条水炮供水管路（选装）；

1 个用于连接快攻灭火卷盘的输出口。

引水装置：

自动引水，附加手动控制开关；

无油，免维护，引水高度为7.5m，引水时间小于30秒；

泵壳压力0.8 bar 时，通过电磁阀动作自动断开引水系统；

与常压泵的连接。最大吸水高度 8m ，最大真空度90% 。

电压：24 伏直流 (标准)

颜色：消防红RAL 3000

安全装置：节温器 （标配），超过55 °C自动打开循环管路

管道：所有金属管道采用内外都采用电镀处理

采用最新设计技术，降低摩擦损耗

水泵控制面板：

位置：在泵舱内，后侧

字体：符号标志为中文

控制面板：水泵出水压力表

水泵吸水压力表

工作小时数计数器

水泵转速计表

泵启动开关

底盘低油压报警灯

底盘发动机高温报警灯

底盘低电压报警灯

真空泵开关

压缩空气泡沫/ 泡沫系统控制台

A类、B类泡沫的转换开关

九、压缩空气泡沫系统/泡沫混合系统

本系统是市场上最新一代的压缩空气泡沫系统，设计用于持续和稳定的压缩空气泡沫质量，而且，它是市场上唯一适用于脉冲灭火战术的系统。

类型:压缩空气泡沫系统，带压力喷射系统

主要优势：无需腐蚀性泡沫液与泵接触；整个系统的清洗过程只需一键控制，更加简单方便，只需少量清水即可；适用于所有普通的泡沫，包括AFFF。混合比例为0.1% ~ 3%。在1%的泡沫比例下就可以应用于泵的完整范围。

运行：水泵的水流需要用无接触式流量计来测量电子控制单元可以确保泡沫泵向水流喷射正确的泡沫量（精确的百分比量）。这就使水和泡沫的混合物流向所有的出口系统的工作水流量最小为40 升/分，直至水泵的最大流量。

如果使用压缩空气泡沫系统将启动皮带驱动的压缩机，并通过一个特殊的混合装置，把空气混合到水/泡沫液里，使压缩空气泡沫流向所有的出口。使用者须从干式压缩空气泡沫、湿式压缩空气泡沫或泡沫混合系统中三选其一。

泡沫供应：泡沫可以由车辆上的两个车载泡沫箱供应，亦可选用外部的

泡沫（如：桶装、筒装）。

应准备好该外部泡沫供应装置的吸入口和2m长的吸入管。

容量：系统适用于同时为两个2 ½”的出口或一个消防炮提供泡沫。

元件：空压机的容量约为3000 升/分，由驱动轴上的V形皮带驱动涡轮传动泡沫泵可以执行非常精确比例的泡沫配制，由底盘电气系统驱动。该涡轮泵的泡沫泵流量为24升/分。

该泵适用于所有普通的泡沫类型。水/泡沫混合溶液的混合室使用压缩空气无接触式流量计可以确保对管道系统不产生干涉不会有手工操作的部件导致响应时间的延长

泡沫混合：如果关掉压缩机，该系统可以作为自动泡沫比例混合器使用可以用来生产A类和B类泡沫。由于采用特制的24升/分的泡沫泵，可以覆盖所有流量。

控制面板：控制元件以简单、容易理解的设计理念显得与众不同它的按钮或开关的数量是最少的：

十、水/泡沫炮

车前炮（安装在主驾驶室前部）

制造商：美国TFT

型号：Force 50

类型：水/泡沫两用炮

材料：高级不锈钢

位置：主驾驶室的前保险杠上

控制：用驾驶室内的控制杆进行遥控

控制面板：水/泡沫炮的开/关阀配其它必需的量表和阀门

输出：2700 升/分， 10 巴

射程：水直流约55 m (在无风条件下)泡沫射流约 45 m (在无风条件下，取决于泡沫的混合比例) 

喷射形式：直流、 开花、雾化

旋转角：320 度

倾斜角：0–80 度

俯角：0- 负20度

十一、快攻灭火装置

数量：1个

位置：车辆的后部泵舱内，安装在消防泵的上方。

类型：用耐腐蚀材料制成，通过轴向回收和机械制动方式

把卷盘停止在任一位置（速度控制）

软管直径：33mm x35m长的压力软管，非折叠式橡胶管

喷嘴：配备一个可调节的多功能水枪

卷轴装置：电动式卷轴装置，可做应急手动操作

十二、电气设备

车辆除了按国际和本地的道路法规的要求配备标准的电气系统以外，还安装以下设备：

电源插座：副驾驶椅的控制面板上下有3个230V/5A电源插座插头以中国制式为准

充电系统：车上配有从外部电源230V的充电插口（给车底盘电瓶充电）

信号系统:

闪光灯：2个蓝色频闪灯安装于发动机散热格栅

警示灯：4 个红色旋转式顶灯，2个安装在驾驶室上方，2个安装在车尾顶部

PA System:广播系统：综合公共广播系统             

警报器： "响亮 –尖短"模式，先进，高效，功能齐全的电子警报器，受一个无需工具即可更换保险丝保护不受任何故障模式影响系统配备了一个100W功率的扬声器。

灯杆: 车顶安装了一套气动灯杆，离地高度6米

灯杆顶部安装了4盏泛光灯，每一个灯的功率1000 W/230V。

灯杆由车载发电机供电。

发电机：消防车配备了一台取力器驱动式发电机，发电功率为20 kW，

可供400 V 和230 V插座。发电机上安装以以下装置：

频率表,电压表、3 个230 V插座、1个 400 V插座;电流表、总开关、控制面板照明装置

十三、绞盘

电驱动式绞盘

安装：按照底盘制造商的规格，驾驶室的前部安装一个绞盘底盘配有大容量电池和大功率发电机

驱动：电机驱动

牵引力：单索的牵引力约5.044 吨，双索为10.088 吨

钢缆：30m 长牵引钢缆，带重型牵引吊钩具有无重叠缠绕，恒力，均速的特点直径9.5 mm

其它：绞盘配一个4路滚轮导缆器

操作：手动式

十四、特配设备

因此款车型的特殊性，另特别设计配有以下装置，以达到更好的救援灭火效果。

测距雷达：每个驾驶室的保险杠上都安装了4个测距雷达

自保护系统：整车共设有30个自保喷嘴，每个喷嘴的容量为10 升/分，可以从驾驶室和乘员舱内启动

具体位置和数量：主驾驶室有8个喷嘴，乘员舱有4个喷嘴

车身顶部有6个喷嘴，底盘的底部以及轮胎的前面部分有12个喷嘴。

喷嘴可以喷出水雾/水流，保护所覆盖到的区域。

氙灯照明：每个驾驶室的前面安装了2盏氙气照明

倒车影像系统：在驾驶室配有TFT显示屏

十五、外观

整个车身结构在金属板材安装前后均有防腐处理。

喷涂：必须每年检查喷涂状态，如果有破损，应立即修补。每年应作空心保护检查。