消息
额定载荷 | kg | 4000 | ||
最 大举升高度 | mm | 17550 | ||
最 大前伸距 | mm | 13080 | ||
最 大牵引力 | KN | ≥70 | ||
最小离地间隙 | mm | 420 | ||
整机外形尺寸（长×宽×高） | mm | 6970×2430×2550 | ||
总宽（液压支腿完全打开） | mm | 3800 | ||
轴距 | mm | 3670 | ||
轮距 | mm | 1990 | ||
后轮中心至尾部 | mm | 1240 | ||
转弯半径（外轮） | mm | ≤4500 | ||
最 大行驶速度 | km/h | 30 | ||
轮胎 | / | 440/80-24 | ||
转向模式 | / | 4轮驱动，3种转向模式 前轮转向、蟹行转向、四轮转向 | ||
传动方式 | / | 液力变矩器传动 | ||
行车制动 | / | 油浸多盘式液压制动 [盘式制动] | ||
停车制动 | / | 负制动 | ||
空载重量（带货叉） | kg | 13500 | ||
发动机 | 型号 | / | 康明斯4BT3.9-C100（国二） | |
功率 | kw/r/min | 74/2200 | ||
选配 | 康明斯QSF3.8（欧三） | |||
挡位数（前进/后退） | / | 4/4 | ||
倒挡 | / | 电磁 | ||
工作装置 | 举升 | s | 18 | |
下降 | 13 | |||
外伸 | 17 | |||
回缩 | 16 | |||
上倾翻（填载） | 5 | |||
下倾翻（卸载） | 4 | |||
标准货叉（长x宽x厚） | mm | 1200 x 125 x 50 | ||
控制 | / | JSM多功能集中式手柄 [过载保护系统] | ||
车架校平 | / | +/- 9° | ||
结构紧凑，操纵灵活，举升平稳，自动调平，净载重负荷指标高，叉运精准；
康明斯发动机，噪音低，排放低，动力强劲，扭矩储备大；
配置力矩限制系统，满足极限工况使用需要，确保作业安全；
货叉调平采用流量自动补偿技术，实现动臂在变幅过程中，自动控制货叉水平，保证高位叉举的稳定和安全；
具备车架横向调平功能，场地适应能力强，满足复杂工况作业需求；
四轮驱动，具有两轮转向、四轮转向及蟹行转向模式，越野能力强，适应不同作业场合；
先进的人机交互系统，仪表监控与报警系统功能齐全，操作简便；
可选用全液压湿式制动系统，制动平稳、可靠，保证行车安全；
可选用进口专用全电控变速箱和车桥，结构紧凑，传动效率高；
可配置高空平台、铲斗等多种机具，满足用户个性化需求。
